山东七大矿务局有哪些?
第一名山东省济宁市兖州矿务管理局,第二名山东省泰安市新汶矿物管理局,第三名山东省淄博市矿物管理局,第四名山东省泰安市肥城矿物管理局,第五名山东省枣庄市矿物管理局,第六名山东省烟台市龙口矿物管理局,第七名山东省临沂市矿物管理局。
回答:曾经的山东省七大矿务局是:
1、淄博矿务局,成立于1953年,驻地淄博市淄川区洪山镇。
2、枣庄矿务局,成立于1956年,驻地枣庄市薛城区。
3、新汶矿务局,成立于1956年,驻地新泰市新汶街道。
4、肥城矿务局,成立于1959年,驻地肥城市王瓜店镇。
5、临沂矿务局,成立于1960年,驻地临沂市罗庄区。
6、兖州矿务局,成立于1976年,驻地邹城市凫山南路。
7、龙口矿务局,成立于1987年,驻地龙口市龙港开发区。
兖州矿务局,新汶矿务局,淄博矿务局,肥城矿务局,枣庄矿务局,龙口矿务局,临沂矿务局。现在都改名为矿业集团公司了。

2兖矿是山东省最大的矿业集团,在全国煤炭行业也是前五名。兖矿有山东省最好的煤田,煤层好开采且储量大。新汶矿业集团和枣庄矿业集团,这两个矿也是山东的老矿了,都是工人家属很多,曾经都面临很大的压力。淄矿集团同样也有一百多年的历史,为新中国的建设立下了汗马功劳。淄矿和枣矿有很多相似点,到了八十年代九十年代也面临了资源枯竭。临沂矿业集团这几年的发展力度最大。龙矿集团发展相对来说是比较缓慢的,但也是小集团。肥城集团成立也快有50年历史了。在山东这七大矿业集团中肥城集团的煤田算是很差的了。煤质不好,不好开采,储量低
京台高速微山连接线什么时候动工vj?
微山县的经济发展已经严重受到了交通不畅的制约,小伙伴们都很着急,不过还好,现在已经有3条高速公路规划经过微山,结束微山没有高速的历史。京台高速微山连接线工程实际上是枣荷高速项目规划的一部分,已经于2016年12月底开工。还有济微(济南到微山)高速公路也即将动工。下面是各项目分析,如果不愿意细看,直接看最下面的总结部分。
更新
许多小伙伴还是没有理解,其实这里对微山县城来说,最关键的是微山县城到京台高速的连接线,以后就可以从微山县城北上高速,京台高速会和枣菏高速连接在一起,而枣菏高速会和济微高速连接在一起,这样一来,微山到菏泽方向,微山到临沂方向,微山到济宁方向,甚至到徐州方向都会快很多。
另外,枣菏高速对济宁的意义很大,跨湖将京台高速与微山、鱼台、金乡都连接起来。
枣菏高速经过微山的部分。
枣菏高速项目实际上有三个部分,包括新建的枣庄到菏泽的线路179公里;改扩建京台高速19公里;京台高速微山连接线部分9公里。
其中微山连接线部分,起于微山县城北环路与G104交叉口,设主线收费站,于后湾村西上跨京台高速,在蟠龙河西设收费站,后与S347平交。设置大桥697米/1座,中桥69米/1座,主线上跨分离立交12357米/8座;设置互通立交1处(枣庄北互通立交),全线设置主线收费站1处,匝道收费站1处,设置2处管理区。
还有枣菏高速跨微山湖工程,在微山县南阳镇北、两城镇南跨微山湖,济宁境内段路全长约70公里,高速公路标准,双向四车道。设计时速120公里/小时,建设跨微山湖特大桥1座,设置微山两城、南阳岛、鱼台、继续高速公路枢纽、金乡东、金乡共6座互通立交。建设年限2016-2019年,项目估算总投资80亿元。
枣菏高速计划将于2020年4月实现全线建成通车,届时微山将告别不通高速的历史,济宁也将实现“县县通高速”的大好交通局面,这对于带动区域经济社会发展、促进“山东半岛蓝色经济区”及“鲁南经济带战略规划的实施、实现经济跨越式发展具有重要意义。
济微(济南到微山)高速
济微高速公路起自济南市,经泰安肥城市、宁阳县,济宁兖州区、高新区、太白湖新区,终止于微山县两城镇,将形成京台高速公路、济广高速公路以及济徐高速公路之间新的南北向高速通道。而且这条高速铁定要修,将在2018年动工。
总结
另外,还有个环湖大道东线工程也已经开工,虽然不是高速,但对于微山县来说又是一个极好的消息。
很多小伙伴可能,不愿意看那么多的地名,我就简单点说,就是这三条高速建设好以后,微山县城的小伙伴在县城北边就可以上高速了,你可以去两城转枣菏高速,去菏泽方向或者去日照方向等等,也可以转济微高速去济宁、泰安、济南了。想想是不是很开心呢。
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