毕节至南宁的铁路线路总长为968公里。

导读：

1. 铁路线路概况
2. 主要站点及停靠情况
3. 铁路建设历史与意义
4. 铁路运营与服务
5. 未来展望

毕节到南宁的铁路全长约968公里，这条铁路线连接了贵州省的毕节市和广西壮族自治区的南宁市，是中国西南地区的重要交通动脉之一。

铁路线路概况

毕节至南宁铁路起自贵州毕节市，途经黔南布依族苗族自治州、安顺市、黔东南苗族侗族自治州等地，最终抵达广西壮族自治区的南宁市，该铁路线全长约968公里，是一条重要的客货共线铁路，贵阳北站作为始发站，南宁东站作为终到站，全程需要经过多个车站。

主要站点及停靠情况

1、毕节 - 站点位于贵州省毕节市，是铁路线上重要的起点站。

2、六盘水 - 距离毕节大约300公里，是列车途经的一个重要站点。

3、安顺 - 这座城市位于贵州省中部，距离毕节约500公里，是另一个重要的中转站。

4、黄果树 - 黄果树瀑布附近的车站，距毕节约700公里。

5、安顺（第二次）- 又一次通过安顺站，但与第一次相同。

6、凯里 - 这座城市位于贵州省西北部，距离毕节约1000公里。

7、麻江 - 这座城市位于黔东南苗族侗族自治州，距离毕节约1200公里。

8、黎平 - 约1300公里后到达这个城市，它是广西壮族自治区北部的一个重要交通枢纽。

9、三江 - 此地距毕节约1500公里，靠近广西壮族自治区的边缘。

10、百色 - 百色市位于广西壮族自治区东北部，距离毕节约1600公里。

11、桂林 - 桂林市是广西壮族自治区首府，距离毕节约1700公里。

12、柳州 - 柳州市位于广西壮族自治区南部，距离毕节约1800公里。

13、南宁 - 最终到达终点站，这是中国最大的省会城市之一，也是广西壮族自治区的首府，距离毕节约2000公里。

铁路建设历史与意义

毕节至南宁铁路的建设始于20世纪末，经历了多年的规划和施工过程，在过去的几十年里，这条铁路线不仅加强了贵州和广西之间的经济联系，还促进了沿线地区的经济发展和旅游开发，它还是中国西南地区的重要运输通道之一，对于优化区域资源配置、促进东西部协调发展具有重要意义。

铁路运营与服务

毕节至南宁的铁路采用的是电气化铁路，部分路段采用了双线设计，以确保高效运行，沿途设有多个客运站和货运站，方便旅客出行和货物运输，为了提升旅客乘车体验，铁路部门不断优化服务质量，提供舒适的候车环境，并配备先进的设施和服务人员，确保乘客旅途的安全与舒适。

未来展望

随着中国经济的发展和国家“一带一路”倡议的推进，毕节至南宁铁路还将进一步完善其基础设施和运营网络，预计未来将会有更多的高铁线路延伸至周边城市，推动更多地方融入全国乃至全球的交通体系中，为中国西南地区的发展注入新的动力。

毕节至南宁的铁路线路全长约968公里，这条铁路不仅是连接两座城市的便捷通道，更是促进贵州和广西经济社会发展的重要纽带，随着铁路网的不断完善，两地人民的生活质量和经济发展水平都将得到显著提升。