近日
随着最后一方混凝土浇筑完成
由西成客专陕西公司建设管理
中铁四局施工的
西延高铁富平特大桥跨京昆高速出入口
连续梁顺利合龙
标志着西延高铁建设进程加快
为全线如期建成通车奠定基础
据了解,西延高铁富平特大桥地处陕西省富平县境内,全长36.515公里,是全线最长桥梁。此次合龙的跨京昆高速公路出入口连续梁设计为(60+100+60)m,合龙段长2米、宽12.6米,共浇筑混凝土约26立方米。该连续梁上跨京昆高速出入口,施工周期长、交通压力大、文明施工要求高,是西延高铁全线关键控制性工程,也是西延高铁富平特大桥架梁及铺轨的核心通道。
为有效控制连续梁工程主体施工质量,该项目编制并下发了连续梁施工相关制度,对现场连续梁施工质量控制起到关键作用,同时先后创新使用多孔振捣施工、梁端钢模板钢筋定位、预应力智能张拉压浆等连续梁工艺工装 18 项,实现了以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的目标。同时,该项目组织多次技术研讨会,制定了详细的施工方案和养护方案,施工过程中,严格落实穿透式网格化安全管理,不断提升安全自管能力。此外,针对连续梁施工,该项目制定关键工序作业清单,加强人员培训、质量意识培训,优化作业流程,更新作业清单,实现了关键工作作业清单化。
西延高铁是我国“八纵八横”高铁网重要组成部分,也是通往陕北革命老区的首条高铁。项目建成后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右,极大便利沿线人民群众出行,对巩固拓展革命老区脱贫攻坚成果,全面推进乡村振兴,形成西部大开发新格局,具有十分重要的意义。
转自:西安发布
来源:陕视新闻
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